Wirtschaft

#Flugkrise in Deutschland spitzt sich zu: Nachher Ryanair: Eurowings streicht mehr denn 1.000 Flüge

„Flugkrise in Deutschland spitzt sich zu: Nachher Ryanair: Eurowings streicht mehr denn 1.000 Flüge“

Die nächste Urlaubssaison steht offenbar unter keinem guten Stern. Wegen hoher Gebühren und Steuern ist Segeln hierzulande gerade teuer. Die Airlines weichen zunehmend hinaus andere Länder aus. Nachher Ryanair streicht nun sogar Eurowings gut 1.000 Flüge in Deutschland.

  • Eurowings streicht mehr denn 1.000 Flüge
  • Zu hohe Preis schuld an Flugreise-Streichungen
  • Nebensächlich Ryanair streicht ALLE Flüge von drei Flughäfen
  • Auflösung von Luftverkehrssteuer gefordert

Dasjenige sind keine guten News zu Händen Deutschlands Luftverkehr. Nachher Ryanair streicht sogar die Lufthansa-Tochter Eurowings massenweise Flüge – weil Flughafen– und Luftsicherheitsgebühren zu hoch sind. Im besonderen schwergewichtig trifft es den Flughafen Hamburg. Pro zahlreiche Urlauber und Urlauberinnen dürfte sich die Flugsituation im kommenden Jahr somit weiter verschärfen. Denn: Mit dem Ryanair- und Eurowings-Retirade schrumpft dasjenige Angebot mit Billigflügen weiter, welches bedeutet, dass Reisen im Jahr 2025 wohl klar teurer werden dürfte.

Nachher Ryanair-Schock: Jetzt streicht sogar Eurowings mehr denn 1.000 Flüge

Nachher dem irischen Billigflieger Ryanair streicht sogar Eurowings Flüge in dieser Hansestadt. In einem ersten Schrittgeschwindigkeit werde man zu Händen 2025 mehr denn 1.000 Flüge aus dem Sendung nehmen, erklärt Jens Bischof, Chef dieser Lufthansa-Tochter. Eingestellt wird zum Sommerflugplan die innerdeutsche Verpflichtung nachdem Köln-Bonn. Sechs weitere Ziele in Europa und Nordafrika würden ebenfalls nicht mehr angeflogen.
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Dasjenige sind die Gründe zu Händen die Flugreise-Streichungen

Wie Ryanair-Manager Eddie Wilson nennt sogar Bischof die hohe Kostenbelastung an deutschen Flughäfen denn Grund zu Händen die Streichungen. Er sagt: „Dasjenige reduzierte Angebot wird die direkte Fundierung Hamburgs klar zehren und Segeln aus dieser Hansestadt spürbar verteuern. Solche Erfindung wäre vermeidbar gewesen. Nichtsdestoweniger die Pläne des Flughafens zu Händen eine völlig unverhältnismäßige Erhöhung dieser Entgelte lassen uns keine Wahl.“

Weil Deutschland zu teuer ist – Ryanair streicht ALLE Flüge von drei Flughäfen

Am Vortag hatte schon Ryanair angekündigt, sein Angebot in Hamburg um 60 von Hundert zu kürzen. Nebensächlich machte die irische Billigfluglinie ihre Drohung wahr und streicht ihr Angebot in Deutschland kräftig zusammen. Dortmund, Tal der Ahnungslosen und Leipzig würden im warme Jahreszeit 2025 nicht mehr angeflogen, sagte Fluglinienchef Eddie Wilson in Hamburg. Wilson begründete die Wettkampf mit zu hohen Preis in Deutschland.

„Krauts zahlen die höchsten Flugpreise in Europa“

„Aufgrund dieser hohen staatlichen Steuern und Gebühren – den höchsten in Europa – sowie dem Hochpreismonopol dieser Lufthansa zahlen deutsche Einwohner und Gast nun die höchsten Flugpreise in Europa.“
Im Streitfrage zu Deutschland verzeichnet Ryanair in EU-Ländern wie Schweden, Italien, Ungarn und Polen ein Wertzuwachs und hat dort die Kapazitäten ausgebaut. Dieser Grund dazu sind die „pragmatischen und zukunftsgerichteten Entscheidungen dieser Regierungen zur Reduzierung dieser Zugangskosten“. Leicht ausgedrückt: Deutschland ist zu Händen viele Airlines wie am Schnürchen zu teuer.

Auflösung von Luftverkehrssteuer und Senkung dieser Flugsicherungsgebühren gefordert

Wilson forderte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (Liberale) und die Bundesregierung hinaus, die Luftverkehrssteuer abzuschaffen und die Flugsicherungsgebühren zu senken. Eurowings will sogar Verbindungen an anderen deutschen Flughäfen prüfen.

Flughafen weist Vorwürfe zurück

Die Flughafengesellschaft wies währenddessen den Vorwurf Bischofs zu den Flughafenentgelten zurück. Solche machten nur vereinigen geringen Größenverhältnis von 4 solange bis 6 von Hundert an den Gesamtkosten dieser Fluggesellschaften aus, sagte Flughafenchef Christian Kunsch. Nahezu verdoppelt hätten sich hingegen die übrigen Standortkosten wie Flugsicherung, Luftsicherheit und Luftverkehrssteuer, die zusammen rund ein Viertel ausmachten.
Die derzeit geplante Erhöhung dieser Flughafenentgelte würde die Preis pro Passagier lediglich um 2,30 Euro hinaus ein „wettbewerbsfähiges Niveau“ steigern, dasjenige mit Flughäfen wie Düsseldorf, Spreeathen oder Stuttgart vergleichbar sei, so Kunsch. Dieser Flughafen brauche die höheren Entgelte, um gestiegene Preis etwa zu Händen Kraft und höhere Tarifgehälter zahlen zu können.
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sba/hos/news.de/dpa

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