Wer sich ein E-Kalesche kauft oder least, freut sich uff den Umweltbonus. Zumindest noch solange bis 2023, denn dann gibt es spürbar weniger Unterstützung. Skoda will sichergehen, dass Käufer eines Elektroautos nicht uff ihr Geld verzichten sollen. Doch zu diesem Zweck müsst ihr einiges im Gedächtnis behalten.

Umweltbonus von Skoda zur Kasse bitten: So klappt es genauso noch 2023

Skoda will zu Händen E-Kalesche-Kunden den Umweltbonus übernehmen, wenn dieser im kommenden Jahr nicht mehr in bisheriger Höhe vom Staat gezahlt wird. Ab 1. Januar sinken die Förderbeiträge in einem ersten Schrittgeschwindigkeit zu Händen reine Elektroautos, während Plug-in-Kreuzung komplett von den Fördermitteln Ding der Unmöglichkeit werden. Skoda findet sich nicht damit ab, dass Kunden dann vielleicht sogar leer erlöschen – zumindest unter gewissen Umständen.

Die tschechische Marke will den Umweltbonus zu Händen reine E-Autos (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen) sowie zu Händen Plug-in-Kreuzung aus eigenen Mitteln zahlen, wenn schon ein Liefertermin zu Händen 2022 zugesagt wurde, wohl nicht eingehalten werden kann: „Pro Kunden eines Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen- oder PHEV-Modells gibt es ein Angebot, in dem jener Umweltbonus nebst einem von Skoda Kalesche Deutschland bestätigten Liefertermin zu Händen 2022 in jener zu Händen 2022 gültigen Höhe übernommen wird“, kündigte Peter Kühl, Vertriebsleiter von Skoda Kalesche Deutschland, an (Quelle: Automobilwoche via Elektroauto-News).

Damit will man den Kunden neue Sicherheit spendieren, die derzeit uff ihre neuen Autos warten. Laut Kühl ist es eine „sehr kundenorientierte Problembeseitigung“, die wohl nur nebst teilnehmenden Partnerbetrieben angeboten werde. Stichtag kann derbei sogar noch früher sein: Modelle, die ab dem 1. Monat des Winterbeginns zur Versorgung beim Händler terminiert sind, können sich zu Händen den Umweltbonus nebst Skoda qualifizieren, wenn die Kunden keinen Termin zur rechtzeitigen Zulassung mehr erhalten. Tesla macht es homolog. 

Mit dem Umweltbonus sinkt genauso ein wichtiger Kostenpunkt zu Händen E-Autos im Vergleich zu Verbrenner:

Skoda beschenkt Kunden, während BMW die Hand aufhält

So kundenorientiert Skodas Schrittgeschwindigkeit sein mag, soll er wohl genauso vom Rücktritt ausrichten: Vielen Bürgerinnen und Bürgern sitzt dies Geld infolge jener Inflation nicht mehr so locker, wie es womöglich noch jener Kern war, qua man sich zu Händen ein neues Kalesche entschlossen hat. Skodas großes Versprechen an E-Kalesche-Käufer ist darum nicht uneigennützig.

Andere Hersteller nach sich ziehen unterdessen begonnen, im Nachhinein mehr Geld von den Kunden zu fordern. Sorgen Inflation und Menorrhagie Lieferzeiten zu diesem Zweck, dass die Herstellung eines Autos teurer wird, verkloppen BMW, Mercedes, VW und andere unter bestimmten Umständen ihre gestiegenen Wert uff den Kaufpreis uff.