• Viele verspüren versteckte Radarkontrolle denn lästig
• In Italien kommen nun neue Regelungen dazu
• Ebendiese zensurieren unter anderem getarnte Radarfallen

Viele sprechen sekundär von Schmu, wenn sie mal wieder von einem Radarkontrolle erwischt wurden – kein Wunder, denn oftmals hat man durchaus dasjenige Gefühl, dass die Behörden Radarfallen nicht zur Verkehrssicherheit ernennen, sondern um Geld in die Gemeinschaft-Kassen zu waschen. Wenigstens: Zumindest in Italien sollen sich die Verkehrswächter ab sofort an neue Regulieren halten. Darüber berichtete unter anderem dasjenige Tech-Magazin „Inside Digital“.

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Etwa 15.000 mobile Radarkontrolle in ganz Deutschland unterwegs

Einer aktuellen Studie zufolge verzeichnet Deutschland derzeit rund 4.000 verkrampft installierte Radarkontrolle im ganzen Staat. Anderen Quellen nachher sollen es sogar noch mehr sein – die Plattform „blitzer.de“ will von insgesamt so gut wie 5.000 festen Radarfallen wissen. Doch feste Radarkontrolle zeugen nur etwa ein Viertel aller Radarkontrolle in Deutschland aus. Jener Rest ist ist mobil – und kann von dort zig-mal den Standort wechseln. Insgesamt kommen mobile Radarkontrolle uff etwa 15.000 Geräte in ganz Deutschland. Doch wenn es nachher den Erfahrungen vieler Lenker geht, dann sind die Radarfallen nicht immer übermäßig ritterlich verteilt. Wenige umziehen so weit zu behaupten, dass die Gemeinden die Geräte extra an bestimmten Orten ernennen lassen, um Fahrzeuglenker abzuzocken.

Welche Änderungen kommen uff die italienischen Straßen?

Immer wieder werden Geräte so aufgestellt, dass man sie nicht sieht. Die Kritik ist zugelassen, denn sichtbare Radarkontrolle würden zu schnelle Lenker entmutigen, welches Unfälle verringern könnte. So einbringen die versteckten Radarkontrolle jedoch lediglich welcher Gemeinschaft kleine Menge Geld, statt zu Händen mehr Sicherheit im Verkehrswesen zu sorgen. Damit ist zumindest in Italien jetzt Schluss: Ab sofort sollen die Standorte von festen und mobilen Blitzeranlagen wirklich welcher Verkehrssicherheit herhalten. Zudem sollen Radarkontrollen künftig vereinigen Kilometer vorher durch Verkehrsschilder angekündigt werden.

Versteckte oder getarnte Blitzeranlagen sind außerdem nicht mehr erlaubt. Weiterhin gilt sekundär ein Mindestabstand von einem Kilometer zwischen zwei Messanlagen innerorts und vier Kilometern außerorts. Eine welcher besten Neuerungen: An Stellen, an denen dasjenige Tempolimit um mehr denn 20 km/h unter welcher allgemeinen Höchstgeschwindigkeit zu Händen eine bestimmte Straße liegt, darf nicht mehr geblitzt werden. Sollte etwa eine Baustelle uff einer Landstraße entstehen, uff welcher üblicherweise 80 km/h gelten würden, dürften die Behörden keine Radarkontrolle ernennen, wenn durch die Baustelle z. B. 50 km/h vorgeschrieben wären.

Versteckte Radarkontrolle bleiben in Deutschland legal

Die neuen Regulieren gelten in Italien ab sofort und sollen Fahrzeuglenker vor welcher miesen Schmu mit versteckten Purzeln schützen. Ob die Regelungen sekundär nachher Deutschland kommen, bleibt erstmal unsicher. Bislang die Erlaubnis haben die Behörden hierzulande sekundär mit versteckten und getarnten Blitzern zu schnelle Fahrzeuglenker erwischen. So die Erlaubnis haben die Geräte z. B. hinter Büschen, Mülltonnen oder im Kofferraum eines Fahrzeugs aufgestellt werden – völlig legal. Dasjenige spielt den Kommunen in die Hände: Ebendiese verdienen sich eine goldene vorstehender Teil mit Geschwindigkeitsverstößen. An welcher Spitze welcher deutschen Gemeinden: Hamburg mit 33 Mio. Euro im Jahr. Kein Wunder, dass die Stadt von dort zum „Goldenen Radarkontrolle“ gekürt wurde.

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sfx/bos/news.de