Dieser Kia EV6 gehört seit dieser Zeit seinem Start zu den besseren E-Autos am Markt. Schier steht dieser Wechsel zu Elektroautos den Südkoreanern gut. Jedes neue Muster unterstreicht, dass Kia in mancher Hinsicht unter ferner liefen den ganz Großen beherrschend ist. Ob dasjenige unter ferner liefen unter den nächsten Fahrzeugen so bleibt? Denn Kia hat sich viel vorgenommen.

EV1 solange bis EV9? Kia plant viele neue E-Autos

Kia-Fans kriegen richtig welches geboten: Die Marke plant solange bis Finale 2027 mit stolzen 15 neuen Elektroautos. Während darunter einerseits bekannte Modelle wie dasjenige E-SUV EV9 zu finden sind, soll Kia unter ferner liefen an ganz neuen Elektroautos funktionieren.

In diesem Zusammenhang werden sich die Koreaner gerade gen den europäischen Markt unterordnen, heißt es. Dies neue Line-Up könne sich vom kleinsten EV1 solange bis hoch zum riesigen EV9 erstrecken, vermutet dasjenige britische Magazin Autocar. Grundlage zu diesem Zweck sind die Behaupten von David Hilbert, Kias Marketingchef für jedes Europa. Ihm zufolge will Kia „die Gesamtheit wichtigen Segmente herunternehmen“.

In diesem Zusammenhang könne dieser EV1 ein attraktiver Marktbegleiter zu bisherigen günstigen E-Autos werden wie dem anstehenden ID.2 von VW und seinen Konzernbrüdern von Cupra/Seat und Skoda. Intern dürfte dieser EV1 ein Geschwisterchen im i10 von Hyundai nach sich ziehen. Die Kia-Schraubenmutter will ihre erfolgreiche i-Schlange nämlich nicht fallenlassen.

Beim SUV EV5 handelt es sich hingegen um eine kleinere Version des Flaggschiffs EV9. Im Kontext dieser Ausrichtung dürfte sich Kia an die gehobene Mittelschicht wenden. Wie roter Faden hat Kia den EV5 schon in Volksrepublik China vorgestellt, später in diesem Jahr soll dieser Stromer dort gen den Markt kommen. Darüber hinaus Finessen wie Leistung und Preis schweigt man derzeit dessen ungeachtet noch.

Im Video zeigt Kia dasjenige Elektro-Flaggschiff EV9 noch denn roter Faden:

Ansage an Wettstreit: Kia will unter E-Autos weitläufig seine Überlegenheit zeigen

Mit diesen Modellen ist dessen ungeachtet nicht Schluss: Speziell den europäischen Markt hat Kia mit E-Autos für jedes dasjenige B-Segment im Kern. Laut Hilbert will man dasjenige „größte Segment in Europa“ nicht vernachlässigen. Ein SUV für jedes welche Lebensart dürfte damit so gut wie sicher sein, dasjenige den Titel EV3 tragen könnte. Dieser könnte VWs geplantem ID.2 X in die Quere kommen.

Die Kompaktklasse, in dieser dieser Ceed antritt, will man ebenfalls nicht verlassen. Limousinen und Kompaktwagen mit Schrägheck in Besitz sein von für jedes Kia weiterhin ins Portfolio.