Mit dem Concept CLA Class zeigt Mercedes, wo es zu Gunsten von die kommende Generation an E-Autos dieser Stuttgarter hingeht. Unlust enormer Reichweite, sollen sich die Preis dieserfalls dank neuer Technologie in Säumen halten. Wie sich die Kohlenstoff-Lebensart qua E-Personenwagen macht, können wir wohl schon kurzfristig herausfinden.

Mercedes Concept CLA: Elektro-Kohlenstoff-Lebensart qua technisches Highlight

Die Kohlenstoff-Lebensart wird elektrisch, soviel ist mit dem von Mercedes im Rahmen dieser IAA Mobility 2023 in München vorgestellten Linie lukulent. Zu welcher Zeit genau es soweit ist, lässt Mercedes bisher schon noch ungeschützt. Hierfür macht dieser Blick aufs seriennahe Concept CLA Class solange bis dorthin Lust hinaus mehr:

Denn zu Gunsten von den künftigen „Einstieg in die Marke Mercedes-Benz“ nach sich ziehen die Stuttgarter solide aufgefahren:

• WLTP-Reichweite solange bis 750 km
• 800-Volt-Ladearchitektur zu Gunsten von solange bis zu 400 km in 15 Minuten
• weniger bedeutend Verbrauch von rund 12 kWh/100 km
• Eigenes operating system MB.OS
• Anpassbare Touchscreens hoch die gesamte Umfang dieser Kampfzone statt klassischem Bedientafel
• vier Absenker geplant: Coupé, Shooting Brake, zwei SUVs

Stolz ist Mercedes dieserfalls unter anderem hinaus die Energieeffizienz. Laut Mitteilung soll dieser neue Antriebsstrang des Concept CLA hinaus zusammenführen Wirkungsgrad von 93 v. H. kommen – im Gegensatz zu Verbrennern sowieso ein riesiger Sprung, hingegen zweitrangig die Elektro-Wetteifer würde dasjenige in den Schlagschatten stellen. Mit dem Concept CLA stellen die Stuttgarter außerdem ihre neue MMA-Plattform vor, hinaus dieser künftige Elektroautos trösten.

Dass Mercedes hinaus Nutzen großen Zahl legt, ist seitdem dem Konzeptauto Vision EQXX lukulent. Vom Technologieträger sollen von dort zweitrangig möglichst viele Besonderheiten ihren Weg in eine Serienversion des CLA finden. So herabsetzen etwa die um 30 v. H. leichteren Batterien den Verbrauch des Mittelstand-Stromers. Entwicklungsvorstand Markus Schäfer zufolge habe Mercedes zweitrangig die Preis dieser E-Personenwagen-Akkus spürbar reduziert.

Assistenzsysteme sollen dasjenige Konzeptfahrzeug in petto zeugen, autonomes Gondeln hinaus Level 2 voll auszukosten. Neben… zu Gunsten von den „MBUXSuperscreen“ und verschiedenartige andere digitale Funktionen wird solide Rechenpower gewünscht. Hierfür verbaut Mercedes Technologie von Nvidia. Ein wassergekühlter SoC findet sich dieserfalls geradezu visuell im Fußraum wieder.

Neue Elektroautos von Mercedes sind keine Schnäppchen

Ob sich die Einsparungen zu Gunsten von künftige Kunden einer elektrischen Kohlenstoff-Lebensart zweitrangig wirklich merklich macht, bleibt abzuwarten. Medienberichten zufolge könnte eine Serienversion schon 2024 anstehen. Solange bis dorthin dürften viele Kostenprobleme noch nicht behoben sein, deren Problembeseitigung nur zum Teil in Mercedes‘ Händen liegt.

Die aktuelle Kohlenstoff-Lebensart mit Verbrennungsmotor startet zusammen mit irgendwas hoch 45.000 Euro. Die Elektro-Version dürfte zusammen mit weit hoch 50.000 Euro eröffnen, wenn dasjenige mal reicht. Dieser Einstieg in die Marke wird mit Sicherheit teurer.