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#Mehr qua nur ein Trostpreis für jedes neues E-Pkw

„Mehr qua nur ein Trostpreis für jedes neues E-Pkw“

Dieser ID.7 hat es geschafft. Pro VW holt die Premium-Limousine mit Elektroantrieb zum zweiten Mal in Folge die Benennung qua German Car of the Year. Nachher dem ID.Buzz kommt damit wieder ein Wolfsburger E-Pkw aufwärts den Thron. Dass dies nicht nur ein Achtungserfolg ist, zeigt ein Blick aufwärts die harte Rivalität.

ID.7 überzeugt Experten: E-Pkw-Flaggschiff holt wichtigen Titel für jedes VW

Dieser ID.7 ist German Car of the Year 2024. Damit gilt VWs neues Flaggschiff qua dies beste Prototyp, dies im kommenden Jahr für jedes Autokäuferinnen und -käufer am deutschen Markt zur Verfügung steht. Die Elektro-Limousine setzt sich damit an die Spitze eines Felds, dies mit nur einer Ausnahmefall aus anderen E-Autos besteht und setzt sich gegen zusammenführen legendären Verbrenner durch.

„Dieser Glückslos zeigt, dass wir aufwärts dem richtigen Weg sind: Top-Qualität, intuitive Kellnerin und Energieeffizienz, die Spaß macht. 100 von Hundert Volkswagen AG zuletzt“, meinte VW-Markenchef Thomas Schäfer, welcher die Siegerurkunde am Stammsitz in Wolfsburg entgegennahm (Quelle: Motor1) – keine guten Aussichten aus diesem Grund aufwärts günstige E-Autos in naher Zukunft.

Ob sich welcher Triumph selbst in zusammenführen zahlenmäßigen Klopper transkribieren lässt, sollen die kommenden Monate zeigen. Gebrauchen kann Volkswagen AG jedenfalls zusammenführen Perforation mit dem neuen Flaggschiff. Dies E-Pkw-Laden ist wegen welcher sinkenden Nachfrage in ziemliche Schieflage geraten, sodass etwa zeitweise die Produktion des ID.3 ruhte.

Hyundai, Kia, MG: Volkswagen AG sticht starke Rivalität aus

Ob welcher ID.7 zum Verkaufserfolg wird, sollen wir – und Volkswagen AG – aus diesem Grund noch abwarten. Doch welcher „German Car of the Year“-Award ist selbst für jedes sich genommen schon ein Klopper. Vornehmlich spürbar wird dies beim Blick aufwärts die Rivalität. Wie Kategoriesieger welcher Premiumklasse hat sich welcher ID.7 gegen ebendiese Modelle im Gesamtvergleich durchgesetzt, die jeweils ihre Kategorien gewonnen nach sich ziehen:

  • Sieger Kompaktklasse (unter 35.000 Euro): MG4 Electric
  • Sieger Luxusklasse (mehr als 70.000 Euro): Kia EV9
  • Sieger New Energy: Hyundai Ioniq 6
  • Sieger Performance: Porsche 911 Carrera GT

VW zeigt den ID.7 in Maßnahme:

VW zeigt den ID.7 in Fahrt

VW zeigt den ID.7 in Reise

Dieser Ioniq 6 von Hyundai etwa wurde 2023 zum World Car of the Year gewählt und gilt selbst beim Allgemeiner Deutscher Automobil Club qua eines welcher besten E-Autos schier. Dieser MG4 Electric hingegen macht Volkswagen AG selbst manche Kopfschmerzen, da er längst nicht mehr qua Geheimtipp gilt und nebenbei qua günstigere und bessere Übrige zum ID.3 gehandelt wird. Mit dem Porsche 911 qua einzigem Verbrenner im Feld kann welcher ID.7 im Gegensatz zu einer echten Legende punkten.

Dies German Car of the Year wird von einer Jury aus deutschen und internationalen Motorjournalisten vergeben. Sie ermitteln zwischen Testfahrten zunächst die Kategoriesieger und lassen dann losgelöst davon die Sieger aus den Kategorien im direkten Vergleich gegeneinander übernehmen.

Quelle

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